作者：百年不渡分类：未来幻想点击：5079296次下载：59792次大小：70M 日期：2026-08-26

平安365

让经典艺术真正活在当下——访越剧名家、梅花大奖获得者茅威涛_我的网站

怀玉公主

一 | 资料图（来自：Boeing 官网）由于在灾难性危险条件下、有关人为因素假设的信息缺失和不完整，FAA 无法完成对波音提交文件的某些审查。

近日，茅威涛（左）在《中华有好戏》七夕特别节目录制现场。日报记者史晟全摄“弟兄二人出门来，门前喜鹊成双对……”近日，在《中华有好戏》七夕特别节目录制现场，中国戏剧梅花大奖获得者、著名越剧表演艺术家茅威涛与第31届中国戏剧梅花奖获得者章益清共同演绎新版《梁祝·十八相送》选段。在信件内容公布后，许多人担心这会拖延这款热门客机交付时间表的担忧 ——目前该公司正面临 FAA 在 12 月下旬对 MAX 7 和 MAX 10 机型进行认证的最后期限。舞台上，茅威涛温文尔雅、眉目含情，将梁山伯的憨厚与深情刻画得入木三分。

二 | 17岁考入桐乡越剧团后，茅威涛便与越剧结下不解之缘。从艺四十余载，她从舞台上的“小百花”成长为越剧艺术的领军人物，主演了《西厢记》《陆游与唐琬》《苏东坡》以及新版《梁祝》等数十部剧目。回望自己的艺术生涯，她最深的感受，是越剧血脉中始终涌动着创新精神。若未能顺利通过，波音就必须满足更新后的现代驾舱警报标准 —— 除非获得美国国会的豁免，否则将严重拖累现有的计划。此前 737 MAX 发生的两起致命坠机事故，已经造成了 346 人丧生、并导致这款畅销机型停飞长达 20 个月。而作为 FAA 认证政策改革的一部分，上述要求已于 2020 年底获得了国会的批准。路透社在 10 月 3 日的首次报道中称，由于 FAA 已走到向国会提交这一步，预计波音无法在 2023 年夏季之前完成 MAX 10 的审批。

三 | 对此，该公司在周一的一份声明中称，其正专注于满足 737-7 认证所需的全部监管要求，安全仍是其推动工作前行的重中之重。【背景资料】适航认证需要大量文书提交工作，并通过 FAA 事无巨细的安全评估和审查。纵观越剧120年发展历程，每一次跨越，都离不开顺应时代、勇于改革的艺术实践。在 9 月 19 日致波音的信中，FAA 直言担心这家航空巨头无法在 2022 年内获得 MAX 7 认证。100多年前，越剧前辈走进上海，在开阔眼界、博采众长中推动这一剧种焕发新生。

四 | 茅威涛认为，今天的越剧更需要放眼世界，既要让优秀剧目走上更广阔的舞台，也要与时代同频共振，讲好属于中国人的、既古老又年轻的故事。波音首席执行官 Dave Calhoun 上月表示，该公司必须率先拿到 MAX 7 的审批，因为 MAX 10 也取决于前者的部分文件。在她看来，守正是立根之本，创新是活力之源。2006年，为纪念越剧百年诞辰，茅威涛和创作团队秉持“旧中有新，心中有根”的理念，创排新版《梁山伯与祝英台》。后续这家飞机制造商将继续优先考虑文书工作，并致力于在和 FAA 互动的过程中做到更加彻底和透明。该剧扎根传统，又将本就融入越剧音乐元素的小提琴协奏曲《梁祝》反哺创作，实现传统与当代的双向激发。扇子的运用，是新版《梁祝》表演形式上的一大创新。折扇在剧中不仅塑造人物，也承载情感与精神。

五 | 两把扇子相合，在年轻观众眼中有了“比翼双飞”的当代审美意蕴。今年，新版《梁祝》走过整整20年。茅威涛认为，创新就是与时俱进、顺势生长。面对不断变化的观众审美和观演关系，戏曲需要突破固有表达、革新舞台语汇、融入现代审美，让经典艺术真正活在当下。而创作作品的关键，在于要把握作品的普世性、当代性和永恒性。既要回应当代观众的情感与审美需求，也要超越一时一地的经验，触及人类共通的情感和恒久的精神命题，唯有如此，作品才能与当代观众建立连接，并经得起时间的检验。2023年，由茅威涛担任出品人、总制作人、艺术总监的越剧《新龙门客栈》推出。该剧以环境式表演重构观演关系，受到众多年轻观众喜爱，青年演员也借助短视频等社交平台，让越剧获得了更高的关注度。面对越剧出圈后的高涨人气，茅威涛始终保持清醒。她认为，越剧能够被年轻人看见、喜爱和传播，既是时代赋予的机遇，也是几代越剧人坚守的结果。流量让戏曲走进大众视野，让青年演员拥有更多被看见的机会，也为行业注入新鲜力量；但热度同样是一场考验，真正让演员和作品长久立足的，仍是扎实的功底、真诚的创作与纯粹的初心。